การครอบครองรถยนต์ในสิงคโปร์ ไม่ใช่แค่มีเงินซื้อรถยนต์ในราคาที่สูงกว่าราคาตลาดโลกเท่านั้น ซึ่งสูงในระดับที่ว่า Toyota Camry Hybrid มีราคาเริ่มต้นที่นั่น 241,388 ดอลล่าร์สิงคโปร์ (ราว 6,539,000 บาท) ส่วนรายได้ครัวเรือนของชาวสิงคโปร์โดยเฉลี่ยอยู่ที่ปีละ 121,288 ดอลล่าร์สิงคโปร์ (ราว 3,285,000 บาท) จึงเห็นได้ว่าการมีรถยนต์ที่นั่นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย แถมยังต้องชำระค่าธรรมเนียม Certificate of Entitlement หรือ COE ด้วย

COE มีผลบังคับใช้ในปี 1990 เพื่อควบคุมจำนวนรถยนต์ในสิงคโปร์ให้มีจำนวนราว 950,000 คัน ส่วนจำนวนประชากรอยู่ที่ราว 5,900,000 คน โดย COE จะเก็บค่าธรรมเนียมทุก 10 ปี และจำนวนโควต้าเปิดรับประชากรรายใหม่ จะขึ้นอยู่กับว่าในปีนั้นมีรถยนต์ถูกแจ้งยกเลิกทะเบียนไปกี่คัน ล่าสุด ค่าธรรมเนียม COE ได้สูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ ดังรายละเอียดต่อไปนี้

 

  • Category A มีโควต้าใหม่ 785 สิทธิ์

ค่าธรรมเนียม 10 ปี อัตรา 104,000 ดอลล่าร์สิงคโปร์ (ราว 2,817,000 บาท)

สำหรับการครอบครองรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ต่ำกว่า 1,600 ซีซี และ มีกำลังสูงสุดต่ำกว่า 130 แรงม้า

  • Category B มีโควต้าใหม่ 474 สิทธิ์

ค่าธรรมเนียม 10 ปี อัตรา 146,200 ดอลล่าร์สิงคโปร์ (ราว 3,960,000 บาท)

สำหรับการครอบครองรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์สูงกว่า 1,600 ซีซี และ มีกำลังสูงสุดมากกว่า 130 แรงม้า

  • Category C มีโควต้าใหม่ 114 สิทธิ์

ค่าธรรมเนียม 10 ปี อัตรา 85,900 ดอลล่าร์สิงคโปร์ (ราว 2,327,000 บาท)

สำหรับการครอบครองรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หรือรถบัส

  • Category D มีโควต้าใหม่ 497 สิทธิ์

ค่าธรรมเนียม 10 ปี อัตรา 10,856 ดอลล่าร์สิงคโปร์ (ราว 294,000 บาท)

สำหรับการครอบครองรถจักรยานยนต์

  • Category E มีโควต้าใหม่ 140 สิทธิ์

ค่าธรรมเนียม 10 ปี อัตรา 152,000 ดอลล่าร์สิงคโปร์ (ราว 4,117,000 บาท)

สำหรับการครอบครองรถยนต์ทุกประเภท ยกเว้นจักรยานยนต์

 

ที่มา: reuters, carscoops