BYD M6 ที่มีจำหน่ายในประเทศไทยเช่นกันนั้น ทำตลาดที่ประเทศจีนในชื่อ BYD Song Max โดยมีให้เลือกทั้งขุมพลัง EV และ PHEV เปิดตัวเป็นครั้งแรกในปี 2017 และลากขายมาจนถึงปัจจุบัน โดยนับเป็นไม่กี่รุ่นของ BYD ที่ยังไม่ผ่านการเปลี่ยนโฉมใหม่ ล่าสุด มีภาพ Spyshot ของรถยนต์ทดสอบที่เชื่อว่าเป็น BYD M6 รุ่นปรับโฉม Minorchange มาให้ชมกันแล้ว คาดว่ามิติตัวถังยังคงเดิม ดังรายละเอียดต่อไปนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,710 x 1,810 x 1,690 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,785 มิลลิเมตร

ภายนอกของ BYD M6 รุ่นใหม่ ดูจะยังใช้ไฟหน้าทรงเดิม เสริมด้วยกระจังหน้าและกันชนหน้าทรงใหม่ ซึ่งพอจะเห็นทรวดทรงว่าปรับแต่งดีไซน์ช่องดักลมกันชนหน้า ด้านข้างยังคงเดิม รวมไปถึงมือเปิดประตูนอกแบบก้านดึง ที่กระจกหน้าต่างบานสุดท้าย ยังคงมีโลโก้ Space ติดอยู่เช่นเคย ส่วนด้านหลังปรับเปลี่ยนดีไซน์กันชนหลังใหม่ ไฟท้ายแม้จะดูเหมือนโคมเดิม แต่ดูจะปรับเปลี่ยนดีไซน์การตกแต่งคิ้วด้านบนใหม่ คาดการณ์จากการอำพราง

ห้องโดยสารของ BYD M6 รุ่นใหม่ เปลี่ยนคอลโซลเกียร์ไปเป็นแท่นชาร์จไร้สายคู่ เสริมด้วยช่องเก็บสัมภาระและที่วางแก้ว ทั้งยังมีแผงควบคุมแบบปุ่มกดจริงด้วย ด้ามเกียร์เปลี่ยนไปเป็นเกียร์คอแทน พวงมาลัยเปลี่ยนใหม่เป็นทรงท้ายตัด ทั้งยังมีหน้าจอสัมผัสแบบ Floating พร้อมมาตรวัดแบบ LCD เบาะแถวสองเป็นแบบโซฟายาวรองรับผู้โดยสาร 3 ที่นั่ง ส่วนเบาะแถวสุดท้ายยังไม่ปรากฎข้อมูลหรือภาพว่า มีการปรับหรือไม่

มีรายงานว่า BYD M6 รุ่นใหม่ เวอร์ชั่นจีน จะปรับเปลี่ยนไปใช้ขุมพลัง PHEV แบบ DM-i 5.0 ซึ่งเป็นแบบล่าสุด ผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 99 แรงม้า เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 215 แรงม้า คาดว่าการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ในครั้งนี้ จะส่งผลถึงเวอร์ชั่นส่งออกด้วย แต่ยังไม่แน่ชัดว่าจะมีการปรับเปลี่ยนขุมพลังเวอร์ชั่นส่งออกหรือไม่ ซึ่งรุ่นปัจจุบันเป็น EV มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังสูงสุด 201 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาด 55.4 / 71.8 kWh ขับขี่ได้ไกลสุด 420 / 530 กิโลเมตร (NEDC)

ที่มา: carnewschina, autohome