แม้ภาพจำของ Xiaomi SU7 ที่หลายคนนึกถึงคือซีดานไฟฟ้าสมรรถนะสูง เนื่องจากรุ่นย่อยที่แรงที่สุดในชื่อ Ultra Track Edition ซึ่งมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวนั้น กำลังรวมสูงสุด 1,548 แรงม้า แต่กลายเป็นว่า Xiaomi กลับมีแผนนำ SU7 มาพัฒนาต่อเพื่อเจาะกลุ่มรถยนต์สำหรับผู้บริหาร ในรูปแบบของรุ่นฐานล้อยาวด้วย โดยหลักฐานคือภาพ Spyshot ของรถยนต์ทดสอบ Xiaomi SU7 ที่ยาวกว่าปกติ ออกวิ่งในจีนแล้วหลายคัน

Xiaomi SU7 รุ่นปกติมีความยาว 4,997 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร แต่จากการกะขนาดของรถยนต์ทดสอบรุ่นฐานล้อยาวนั้น มีการประเมินว่าได้ขยายความยาว จนอาจแตะระดับ 5,200 มิลลิเมตร พร้อมกับเพิ่มความยาวระยะฐานล้อจากเดิมอีก 80 – 150 มิลลิเมตร จนอาจใหญ่กว่า Porsche Panamera ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ดังจะเห็นได้จากรถยนต์ทดสอบว่า ประตูบานหลังและกระจกหน้าต่าง มีความยาวมากกว่ารุ่นปกติ แต่ยังคงไว้ซึ่งหลังคาลาดลงสไตล์สปอร์ต

แม้ Xiaomi SU7 จะมีรุ่นสมรรถนะสูงอยู่ แต่มีการคาดการณ์ว่ารุ่นฐานล้อยาว ไม่น่าจะนำขุมพลัง EV สามมอเตอร์ไปใช้ โดยอาจมีแต่รุ่นมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง และ รุ่นมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้เลือก ส่วนความพิเศษจากรุ่นปกติ คาดว่าจะเน้นไปที่การตกแต่งห้องโดยสารด้วยวัสดุที่พรีเมี่ยมยิ่งขึ้น โดยเฉพาะสำหรับผู้โดยสารหลัง พร้อมกับเติมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกรวมถึงตู้เก็บอุณหภูมิ พร้อมกับปรับแต่งช่วงล่างใหม่ให้นุ่มนวลขึ้น และรองรับกับตัวถังที่ยาวกว่าเดิม

ยังไม่แน่ชัดว่า Xiaomi SU7 รุ่นฐานล้อยาว จะใช้ชื่อเรียกว่า Xiaomi SU7 L หรือไม่ แต่มีการคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวในปี 2026 โดยมีราคาคาดการณ์จำหน่ายไม่ต่ำกว่าระดับ 400,000 หยวน (ราว 1,815,000 บาท) ส่วนข้อมูลจะเป็นอย่างไรนั้น ต้องติดตามต่อไป และที่น่าสนใจคือจะมีการยกมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังรวมสูงสุด 1,548 แรงม้า จาก Xiaomi SU7 Ultra Track Edition มาใช้ด้วย ในท้ายที่สุดหรือไม่

ที่มา: carnewschina, drive

อ่านรายละเอียด Xiaomi SU7 Ultra Track Edition ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/news-xiaomi-su7-ultra-track-edition-launched/