RAM 1500 รุ่นก่อนเปิดตัวเป็นครั้งแรกในปี 2009 และทำตลาดเรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน แม้จะมีรุ่นใหม่ตามมาสานต่อแล้วในปี 2018 รุ่นก่อนจึงเปลี่ยนชื่อเป็น RAM 1500 Classic วางตำแหน่งเป็นรถกระบะราคาประหยัด ออกขายในราคาที่ถูกกว่ารุ่นใหม่ ทั้งยังมีขุมพลัง HEMI แบบ V8 ขนาด 5.7 ลิตร ให้เลือกด้วย ซึ่งในรุ่นใหม่ไม่มีให้เลือกแล้ว ทั้งนี้ มีการเปิดเผยในสัปดาห์ก่อนว่า RAM 1500 Classic จะเริ่มยุติการผลิตภายในปลายปีนี้
ล่าสุด มีรายงานตามมาว่า Stellantis บริษัทแม่ของ RAM มีแผนที่จะเลิกจ้างพนักงานชั่วคราวอย่างไม่มีกำหนดกลับมาทำงานใหม่ ซึ่งจะมีผลกับพนักงานจำนวนสูงสุด 2,450 คน จากโรงงาน Warren Truck Assembly Plant ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐ Michigan สหรัฐฯ โดยโรงงานแห่งดังกล่าวมีพนักงานอยู่ทั้งหมดราว 3,900 คน รับผิดชอบการผลิต RAM 1500 Classic และ Jeep Wagoneer
คาดว่าการเลิกจ้างพนักงานดังกล่าว จะเริ่มมีผลตั้งแต่เดือนตุลาคมนี้เป็นต้นไป โดยจำนวนพนักงานถูกเลิกจ้างอาจน้อยกว่าที่ประกาศ ทั้งจะยังมีการปรับลดกะการทำงาน จากสองกะเหลือหนึ่งกะในการประกอบ Jeep Wagoneer ต่อไป สำหรับโรงงาน Sterling Heights ซึ่งตั้งอยู่ใน Michigan เช่นกันและรับผิดชอบการผลิต RAM 1500 รุ่นใหม่จะไม่ได้รับผลกระทบ จากการปลดพนักงานในครั้งนี้
ด้านสหภาพแรงงานยานยนต์ UAW ได้ออกมาเคลื่อนไหวต่อกระเด็นนี้ โดยระบุว่าพนักงานที่ถูกเลิกจ้างชั่วคราว จะยังคงได้รับเงินสนุบสนุนกรณีว่างงานนาน 52 สัปดาห์ และได้รับสิทธิ์ประกันสุขภาพนาน 2 ปี พร้อมทั้งวิจารณ์ Carlos Tavares ตำแหน่ง CEO ของ Stellantis ด้วยว่าเขาได้รับผลตอบแทนสูงขึ้นถึง 56% แต่มาปลดพนักงานหลายพันคน แถมยังทำงานห่วยในชนิดที่ว่า ถ้าอยู่บริษัทอื่น คงโดนไล่ออกไปแล้ว