รหัส bZ เป็นชื่อเรียกที่ Toyota สงวนไว้ใช้ในกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของค่าย ซึ่งผลตอบรับดูไม่ค่อยจะดีเท่าใดนัก เนื่องจากถูกวิจารณ์ว่าทำให้ลูกค้าสับสน นำไปสู่การตัดสินใจปลดระวางรหัสดังกล่าว ทั้งที่พึ่งนำมาใช้ได้ไม่กี่ปีกับ Toyota bZ4x สำหรับตลาดโลก ส่วนในประเทศจีนนั้น มีการใช้รหัสนี้ในหลายรุ่นทั้ง bZ3, bZ3X, bZ3C และ bZ7 จะยังคงใช้ต่อไป ส่วนรหัสที่มาแทนนั้น ทางการระบุว่าจะเป็นการนำชื่อเดิมที่คุ้นชินมาปรับใช้

Andrea Carlucci ตำแหน่ง Vice President และ Head of Product Planning ของ Toyota ยุโรป เป็นผู้ให้ข้อมูลประเด็นดังกล่าวพร้อมกับระบุว่า การใช้ชื่อ C-HR+ ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการเริ่มใช้เกณฑ์การตั้งชื่อ Toyota รุ่นใหม่ในยุโรป โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จะตั้งชื่อตามรหัสที่มีอยู่แล้ว และเป็นชื่อรุ่นที่คุ้นชินของ Toyota เนื่องจากในอนาคตจะมีการขยานทางเลือก EV ให้มีมากขึ้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Toyota

Carlucci ระบุว่าการตัดสินใจดังกล่าว ผ่านการหารือและไตร่ตรองมาแล้ว แม้จะเป็นการถอยห่างออกจากสิ่งที่ใหม่อยู่ ไปสู่อีกสิ่งที่เป็นการนำมาปรับแต่งใหม่ ซึ่งถือว่าเป็นการตัดสินใจด้านกลยุทธ์รูปแบบหนึ่ง โดยเขายังเสริมว่า จะไม่มีการไปเปลี่ยนชื่อรุ่นรถที่มีอยู่แล้วเพราะจะทำให้แย่ลง แต่การเปลี่ยนเกณฑ์สำหรับชื่อรถยนต์รุ่นใหม่นั้น จะทำให้ผู้คนรู้สึกคุ้นชินหูมากกว่า ทั้งยังจะนำไปสู่การสื่อสารกับตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Masaya Uchiyama ตำแหน่ง Chief Engineer ของ Toyota bZ4X ให้สัมภาษณ์ในลักษณะเดียวกันว่า การเปลี่ยนเกณฑ์การตั้งชื่อของ EV จาก Toyota เป็นเพราะมีรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นในตลาด จนกลายเป็นรถยนต์ธรรมดาทั่วไป แตกต่างจากในช่วงแรกที่มีความพิเศษทำให้ต้องมีการตั้งชื่อที่พิเศษออกไป แต่นั่นไม่จำเป็นอีกต่อไปแล้ว สำหรับความหมายที่ซ่อนอยู่นั้น bZ มาจาก beyond Zero ส่วนเลขที่ตามมาบ่งบอกถึงขนาดตัวถัง และหากมีรหัสห้อยท้ายด้วย จะหมายถึงประเภทตัวถังอย่าง X คือ Crossover ส่วน C คือ Coupe

ที่มา: carmagazine, insideevs