ภาครัฐของจีนได้เผยแพร่ภาพพร้อมข้อมูลบางส่วนของ Xpeng G6 EREV ที่จะมาเสริมทัพรุ่นเดิมที่มีแต่ EV อย่างเดียว โดยจุดขายอยู่ที่มีแบตเตอรี่ที่ใหญ่พอ สำหรับการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นระยะทางกว่า 300 กิโลเมตร ก่อนที่จะใช้เครื่องยนต์เพื่อเริ่มการปั่นไฟ ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป และไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มระยะทางเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนและน้ำหนักจากแบตเตอรี่ที่เล็กลงอีกด้วย ในส่วนของรายละเอียดมิติตัวถังคงเดิมกับรุ่น EV ดังต่อไปนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,771 x 1,920 x 1,650 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,890 มิลลิเมตร

Xpeng G6 EREV มีรายละเอียดภายนอกที่แตกต่างจากรุ่น EV อยู่บ้าง เริ่มต้นกับแถบไฟ DRL แบบ LED ทั้งยังมีการปรับดีไซน์กันชนหน้าใหม่ ทั้งช่องดักลมด้านข้างทั้งสองฝั่ง และช่องดักลมด้านล่างพร้อมด้วยช่องลมแบบ Active Grille ส่วนล้อมีให้เลือกสองขนาดระหว่าง 18 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 235/60 และ 20 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 255/45 ส่วนดีไซน์ด้านท้ายดูไม่แตกต่างจากรุ่น EV คงเดิมไว้ซึ่งแถบไฟ LED แบบรมดำ ส่วนห้องโดยสารยังไม่มีภาพและข้อมูลมาด้วย

ขุมพลังของ Xpeng G6 EREV มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง กำลังสูงสุด 296 แรงม้า จับคู่กับเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ จาก Dong’an Powertrain กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แบตเตอรี่มีขนาด 55.8 kWh ขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลสุด 325 กิโลเมตร (WLTC) ส่วนระยะทางสูงสุดหากใช้เชื้อเพลิงด้วยยังไม่มีการเปิดเผย แต่เคยมีรายงานว่าอาจสูงกว่า 1,400 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดทำได้ 202 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนข้อมูลเพิ่มเติมต้องคอยติดตามชมตอนเปิดตัว ซึ่งคาดว่าจะมีขึ้นที่จีนภายในสิ้นปีนี้

ที่มา: carnewschina, autohome