ภาพ Official All NEW Audi A6 Avant

All NEW Audi A6 เจเนอเรชั่นที่ 6 รหัสตัวถัง C9 เผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกแล้วที่เยอรมนี โดยครั้งนี้เป็นการประเดิมเปิดตัวด้วยตัวถัง Station Wagon หรือ A6 Avant ก่อนที่ตัวถัง Sedan จะเผยโฉมตามมาภายหลัง และเป็นที่ยืนยันแล้วว่า A6 เวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาปโฉมปัจจุบันนี้ จะยังใช้ชื่อเดิมต่อไป เพื่อป้องกันการสับสนของลูกค้าดั้งเดิม

งานออกแบบภายนอกของ Audi A6 Avant ใหม่ เป็นไปตามภาษาการดีไซน์ยุคใหม่ของค่าย เส้นสายต่างๆ ของตัวรถมีความพริ้วไหวมากขึ้น อีกทั้งยังมีการออกแบบโดยคำนึงหลักอากาศพลศาสตร์อย่างหนัก จนทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำลงอยู่ที่ 0.25 เท่านั้น

ไฮไลท์การออกแบบภายนอก นอกเหนือจากเส้นสายที่ดูพริ้วไหวมากขึ้น Audi ยังติดตั้งสารพัดเทคโนโลยีเทคโนโลยีเข้ามาใน A6 Avant ใหม่ อาทิ ชุดไฟหน้าแบบ Digital Light Signature สามารถปรับเปลี่ยนเส้นไฟ DRL รวมถึงไฟหรี่ท้ายได้ 7 รูปแบบ ล้ออัลลอยมีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 18 นิ้วแบบมาตรฐาน ไปจนถึงล้อ Forged นำ้หนักเบา ขนาด 21 นิ้ว ผสานกับช่วงล่างแบบถุงลม Air Suspension ปรับยกสูงเพิ่มขึ้นได้อีก 20 มิลลิเมตร และปรับให้ต่ำติดพื้นเพิ่มได้อีก 10 มิลลิเมตร ทำให้มาดภายนอกของ A6 Avant ใหม่ ดูสปอร์ตขึ้นไม่เบา

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่สมกับเป็น Audi ยุคดิจิตอล มีการติดตั้งหน้าจอแสดงผลมาให้ 3 ตำแหน่ง เริ่มจากหน้าจอ Curved MMI Panoramic Display ซึ่งเป็นการรวมชุดมาตรวัด Virtual Cockpit Plus ขนาด 11.9 นิ้ว และหน้าจอกลาง MMI ระบบสัมผัส ขนาด 14.5 นิ้ว เข้าด้วยกัน ขนาบด้วยหน้าจอสำหรับผู้โดยสารด้าน ขนาด 10.9 นิ้ว หลังคากระจกพร้อมตัดแสง Digital Curtain นอกจากนี้ แผงควบคุมอุปกรณ์หลายจุดยังถูกปรับให้ทันสมัยและใช้งานง่ายขึ้น ไม่ว่าจะเป็น แผงควบคุมบริเวณประตูแบบ Smart Door Panel สำหรับควบคุมไฟหน้ารถ ควบคุมการปรับกระจก บันทึกตำแหน่งที่นั่งผู้ขับขี่ และล็อคประตูฝั่งคนขับ

สิ่งที่ไม่สามารถมองเห็นได้จากภาพ แต่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น คือ การเพิ่มฉนวนป้องกันเสียงรบกวนภายนอกอีก 30% โดยไม่ส่งผลต่อน้ำหนักตัวรถมากนัก สิ่งนี้จะช่วยให้การโดยสารภายใน A6 Avant มีความเงียบสงบมากขึ้น อีกทั้งผู้ซื้อสามารถเลือกอ็อพชั่นเสริมเป็น กระจกหน้าต่างด้านหลังแบบ Acoustic Glass เพื่อยกระดับความเงียบได้อีกทางด้วย

ด้านขุมพลังขับเคลื่อน เบื้องต้น All NEW Audi A6 Avant จะมีทางเลือกด้วยกัน 3 รูปแบบ ได้แก่

เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า

เบนซิน V6 3.0 ลิตร MHEV Plus

เครื่องยนต์เบนซิน V6 สูบ DOHC 24 วาล์ว 3.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 270 กิโลวัตต์ หรือ 367 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับระบบ MHEV Plus มีมอเตอร์ไฟฟ้า 24 แรงม้า 230 นิวตันเมตร ช่วยเพิ่มพละกำลังชั่วขณะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro AWD

ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร MHEV Plus

เครื่องยนต์ดีเซล V6 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับระบบ MHEV Plus มีมอเตอร์ไฟฟ้า 24 แรงม้า 230 นิวตันเมตร ช่วยเพิ่มพละกำลังชั่วขณะ มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro AWD

เทคโนโลยีด้านการขับขี่อื่นๆ ที่น่าสนใจ มีดังนี้

• โครงสร้างงานวิศวกรรม Premium Platform Combustion (PPC)
• ระบบช่วงล่างถุงลม Adaptive Air Suspension ปรับสูง – ต่ำได้
• ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ เพิ่มองศาเลี้ยวล้อหลังสูงสุด 5 องศา
• ระบบ Brake-by-Wire

Audi เริ่มเปิดรับคำสั่งจอง All NEW Audi A6 Avant ในเยอรมนี ตั้งแต่ มีนาคม นี้ เป็นต้น สำหรับราคาจำหน่ายในรุ่นเริ่มต้น เบนซิน 2.0 ลิตร อยู่ที่ 58,000 ยูโร หรือราว 2,080,000 บาท ขณะที่รุ่น ดีเซล 2.0 ลิตร MHEV อยู่ที่ 67,000 ยูโร หรือราว 2,210,000 บาท (ยังไม่รวมภาษีต่างๆ ของไทย) โดยรถยนต์คันแรกจะเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปลายเดือน พฤษภาคม 2025 เป็นต้นไป

ที่มา : Audi