การเปิดตัว Perodua Bezza ถือเป็นเรื่องที่ฮือฮาสำหรับชาวมาเลย์เซียเพราะ Perodua
เป็นแบรนด์รถยนต์แห่งชาติที่ครองส่วนแบ่งการตลาดสูงที่สุด และมีจำนวนรุ่นรถน้อยที่
สุดในตลาดมาเลย์เซียเมื่อเปรียบเทียบกับแบรนด์รถแมสด้วยกัน

ก็สมควรจะฮือฮาอยู่หรอกเพราะนี่ถือเป็นการเปิดตัวรถซีดานขนาดเล็กครั้งแรกของ Perodua
เพราะที่ผ่านมาพวกเขาขายแต่รถท้ายตัดจนสนุกสนานพอสมควร

แต่ก็น่าแปลกไม่น้อยที่ Perodua กลับพัฒนารถซีดานขนาดเล็กแบบ A-Segment ในชื่อ
Bezza แทนที่จะทำรถซีดานแบบ B-Segment ยอดนิยม แต่เข้าใจได้ว่ารถยนต์ Perodua
ที่ขายดีทุกวันนี้ล้วนแต่เป็นรถ A-Segment แทบทั้งนั้น

คำว่า Bezza เป็นการการแผลงคำว่า Beza ในภาษามาเลย์เซียซึ่งแผนว่า “ความแตกต่าง”
เมื่อเปรียบเทียบพิจารณาระหว่างตัวรถกับชื่อรุ่นของมันก็สมควรแตกต่างกับคู่แข่งอยู่ โดย
เฉพาะขนาดตัวถังที่ดูเล็ก

Perodua Bezza เป็นรถยนต์ที่ถูกออกแบบในประเทศมาเลย์เซียทั้งคันโดยมีโจทย์สำคัญ
คือทำอย่างไรให้ Perodua Axia เวอร์ชันซีดานดูสวยสมส่วนกว่ารถแฮทช์แบคต่อตูดให้ได้
มากที่สุดภายใต้โครงสร้างตัวถังที่ค่อนข้างสูงโย่งและประดับด้วยล้อจิ๋วขนาด 14 นิ้ว

ผลลัพธ์ก็เลยออกมาเป็นรถซีดานขนาด A-Segment ที่มีสัดส่วนและรูปทรงใกล้เคียงกับ
Toyota Soluna Vios และ Vios เจเนเรชั่นที่แล้วมาผสมกัน ขณะเดียวกันก็ออกแบบด้าน
หน้าใหม่ให้ดูสวยหรูใกล้เคียงกับรถยนต์ Toyota บางรุ่น ส่วนบั้นท้ายก็จะถูกออกแบบมา
อย่างเรียบง่าย ลดความเลี่ยนด้วยไฟเบรก LED แบบลายเส้น

ภายในห้องโดยสารออกแบบใหม่หมดดูมีราคาค่าตัวและดูมีคุณภาพกว่า Perodua Axia
มากมายยิ่งนัก พร้อมหน้าจอสัมผัส SmartLink

ตัวรถจะมีความยาวแค่เพียง 4,150 มิลลิเมตร กว้างแค่ 1,620 มิลลิเมตร สูง 1,510 มิลลิเมตร
มีความยาวฐานล้อ 2,455 มิลลิเมตร และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแค่ 0.28

จุดขายสำคัญที่น่าประหลาดใจคือมันมีเนื้อที่ห้องสัมภาระท้ายที่จุดถึง 508 ลิตรมากกว่า
Proton Saga คู่แข่งโดยตรงถึง 100 ลิตรและมีขนาดเทียบเคียงเท่ากับ Toyota Vios เลย
พร้อมทั้งยังมีเนื้อที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางพอประมาณ

เบาะหลังปรับพับลงเพื่อเพิ่มเนื้อที่ห้องสัมภาระไม่ได้แต่เบาะหลังสามารถปรับเอนให้มากกว่า
ตำแหน่งเดิมคล้ายกับ Honda City ได้

เครื่องยนต์กลไกมี 2 ขนาดได้แก่ 1KR-VE 1.0 ลิตร ย้อนกลับไปใช้ระบบวาล์วแปรผัน VVT-I
มีอัตรากำลังอัดสูง, ลดการฝืดเคืองและปรับปรุงระบบการเผาไหม้ ให้กำลัง 67 แรงม้าที่
6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 91 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ 1NR-VE 1.3 ลิตร Dual VVT-I ให้กำลัง 94 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิด 121 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีที่สุด 22 กิโลเมตรต่อลิตรในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะและ
21.7 กิโลเมตรต่อลิตรในรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ สำหรับเครื่อง 1.3 ลิตร

ทุกรุ่นติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS, Isofix ส่วนระบบ VSC และ Hill Start จะมีใน
1.3 Advance

ผลตอบรับหลังจากเปิดตัวแค่เพียง 4 วันก็มียอดจองถล่มทลายถึง 5 พันกว่าคัน คง
เพราะมันคือยี่ห้อ Perodua ที่มีคุณภาพดีแบบ Daihatsu และที่สำคัญราคาก็เร้าใจมาก
เริ่มต้นแค่เพียง 318,000 บาทจนไปถึง 436,000 บาท เพราะมันได้รับสิทธิ์ภาษีรถยนต์
ประหยัดพลังงานในมาเลย์เซีย

ที่มา : Paultan