ใช่ว่าจะขมักเขม้นอยู่กับโครงการ 918 คันใหม่ อย่างเดียว เพราะผู้ผลิตรถสปอร์ตจากเมืองชตุตการ์ต อย่าง Porsche 

ยังคงขยันขันน็อต ปล่อยทางเลือกรุ่นย่อย ในตระกูล 911 ออกสู่ตลาดมาเรื่อยๆ ไม่ปล่อยให้ขาดช่วง ล่าสุด วันนี้

(15 กันยายน 2010) Porsche 911 GTS ก็เป็นอีกรุ่นย่อยใหม่ล่าสุด ที่ถูกส่งเข้าโชว์รูมแล้ว อย่างเป็นทางการ ใน

เยอรมัน และพร้อมรับออร์เดอร์ จากลูกค้าทั่วโลก รวมทั้งในเมืองไทย

จุดเด่นของรถรุ่นนี้อยู่ที่ การปรับปรุงเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร ให้แรงขึ้นเป็น 408 แรงม้า (PS) ใกล้เคียงกับ 911 GT3

ทำให้ 911 GTS ถือเป็นรุ่นที่แรงในระดับแถวหน้าของสายพันธุ์ 911 ณ ชั่วโมงนี้  ที่มาพร้อมกับการขยายความกว้าง

ตัวถังมากขึ้นอีก 44 มิลลิเมตร ใส่ล้อรุ่น 19 นิ้ว RS Spyder ที่ได้รับการพ่นสีดำและพ่นความเงางามให้ขอบล้อและ

ขอบครีบล้อทั้งวง ส่วนยางรถสำหรับล้อ คู่หน้ามีขนาด 235/35 ZR19 ส่วนล้อคู่ลัง เป็นขนาด 305/30 ZR 19 

นอกจากนี้ยังมีการออกแบบ sport design front apron กับขอบสปอยเลอร์ที่พ่นสีดำ ขอบข้างแบบพิเศษและมีสีดำเช่นกัน 

พร้อมกับโลโก้ Carrera GTS บนประตูและฝากระโปรงหลัง ซึ่งอาจเป็นได้ทั้งสีดำหรือสีเงินขึ้นอยู่กับสีของตัวรถ 

 

 

ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยโทนสีมาตรฐาน “Black Alcantara” สีดำถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความดุดัน วัสดุที่มีคุณภาพสูง

ถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง โดยเฉพาะส่วนต่างๆ ที่ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารต้องสัมผัสกับรถ อาทิเช่น ก้านพวงมาลัยของพวงมาลัย

แบบสามก้านในรูปแบบสปอร์ต หัวเกียร์ และก้านเบรคมือ เป็นต้น ในเยอรมัน มีระบบนำทางผ่านดาวเทียม ติดตั้งมาให้

เป็นอุปกรณ์สั่งพิเศษ

เครื่องยนต์ ยังคงเป็นบล็อกเดิม 6 สูบนอน 3,800 ซีซี วางด้านหลังตัวรถ ให้กำลังสูงสุด 408 แรงม้า (PS) ที่ 7,300 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที ซึ่งถือได้ว่า เร็วกว่ากัน 23 แรงม้า และ200 รอบต่อนาที หากเปรียบเทียบ

กับรุ่น Carrera S ท่อไปเสียแบบสปอร์ตมาพร้อมกับปลายท่อคู่ ปลายท่อเป็นสีดำและภายในท่อได้รับการเคลือบรวมไปถึง

ภายนอกก็เคลือบด้วย Nano Technology

ติดตั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่สามารถเลือกติดตั้งระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ ที่เรียกว่า PDK

(Porsche Doppelkupplungsgetriebe) ได้เช่นเดียวกัน หากเปรียบเทียบกับรุ่น Carrera S แล้ว ความเร็วสูงสุดในรุ่น เกียร์

ธรรมดาจะเพิ่มขึ้นถึง 4 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไปอยู่ที่ 306 กิโลเมตร/ชั่วโมง 

นอกจากนี้ อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงยังดีขึ้นกว่าเดิม 0.1 วินาที มาอยู่ที่ 4.2 วินาทีสำหรับรุ่น GTS Coupe 

ที่ติดตั้งเกียร์ PDK และ Sport Chrono Package Plus ในโหมด Sport Plus อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ ของ GTS

พร้อมเกียร์ PDK นั้น อยู่ที่ 10.2 ลิตร / 100 กิโลเมตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ CO2 ที่ 240 กรัม/กิโลเมตร

ส่วนระบบกันสะเทือน ยังคงยืนหยัดเหมือนเดิม ทั้งด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัต ด้านหลังแบบ LSA 

ที่สำคัญ การพัฒนา 911 GTS นั้น ยืนอยู่บนแนวคิด Porsche Intelligent Performance หรือประสิทธิภาพอย่างอัจฉริยะ

ของปอร์เช่ที่ทำให้รถยนต์สปอร์ตเหนือชั้นใหม่ล่าสุดนี้มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่ากับรุ่น Carrera S 

ในการขับขี่แบบวงจรยุโรป (NEDC) อีกทั้งราคายังน่าสนใจเนื่องจากอุปกรณ์มาตรฐานที่มีอยู่มากมายของรถ

Porshce 911 GTS ออกขายแล้วอย่างเป็นทางการ ในวันนี้ ที่เยอรมัน โดยตัวถัง คูเป้ รุ่นเกียร์ธรรมดาราคาขาย

อยู่ที่ 104,935.00 ยูโร ในรุ่น GTS เกียร์ธรรมดา 108,647.80 ยูโร ในรุ่นเกียร์ PDK ส่วนตัวถังเปิดประทุนนั้น 

เกียร์ธรรมดา ราคาอยู่ที่ 115,050.00 ยูโร แต่ในรุ่นเกียร์ PDK จะขยับไปหยุดที่ 118,762.80 ยูโร คิดเป็นเงินไทย

เท่าไหร่ ก็ไปบวกลบคูณหาร กันได้ตามอัธยาศัย

———————————-///———————————–