รถยนต์กันกระสุนนั้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับบุคคลระกับสำคัญของประเทศไม่ว่าจะเป็น
นักการเมือง ผู้มีบารมี บุคคลชื่อดังที่วิตกจริต รวมถึงบุคคลที่รู้ตัวว่าโดนหมายหัวไว้
แผนกยานพาหนะพิเศษ (Special Vehicle Operations) ของ Jaguar และ Land Rover
ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญดังกล่าวจึงนำ Range Rover ไปพัฒนาเป็นรถหุ้มเกราะ
โดยที่ทำเองตั้งแต่เริ่มจนจบและนำเสนอในชื่อ Range Rover Sentinel

 
range-rover-sentinel-is-land-rover-svo-s-idea-of-an-armored-suv-we-feel-save-already-video_5
range-rover-sentinel-is-land-rover-svo-s-idea-of-an-armored-suv-we-feel-save-already-video_9

 

ภายนอกนั้นดูไม่ผิดแผกจาก Range Rover ทั่วไปแต่สิ่งที่ต่างกันคือวัสดุตัวถังเหล็ก
ซึ่ง Sentinel สามารถกันกระสุนขนาด 7.62 มม.ซึ่งเป็นขนาดกระสุนเจาะเกราะมาตรฐาน
ได้สบายๆ นอกจากนี้ตัวถังรอบห้องโดยสาร 6 ด้าน (หน้า-หลัง-ซ้าย-ขวา-ใต้ท้อง-หลังคา)
ยังใช้เหล็กที่มีความหนาพิเศษเพื่อความปลอดภัยที่มากกว่า กระจกทุกบานนั้นกันกระสุน
แถมยังลดความเสี่ยงการถูกยิงสวนเข้ามาตอนคนขับเปิดกระจกรับบัตรด้วยการเจาะช่อง
พิเศษขนาด 100 มม. เพื่อการนี้โดยเฉพาะ

 

rr_sentinel_exterior-5

 

ถ้ามีคนมาสมนาคุณเจ้าของ Sentinel ด้วย ”น้อยหน่า & ลูกเกลี้ยง” รถยนต์คันนี้ยังสามารถ
ปกป้องผู้โดยสารจากยมบาลได้เช่นกัน เนื่องจากทาง SVO เคลมไว้ว่ารถหุ้มเกราะคันนี้
สามารถทนแรงระเบิดมือรุ่น DM51 ได้ถึงสองลูกซึ่งถ้าเปรียบเทียบความแรงนั้นเท่ากับระเบิด
TNT ขนาด 15 กิโลกรัมเลยทีเดียว ครั้นศัตรูไม่มีอาวุธหนักหันมาใช้วิธีพื้นบ้านด้วยการเจาะยาง
นั้นก็ไร้ผลเพราะ Sentinel ใส่ยาง run flat มาให้ ครั้นจะไปเจาะถังน้ำมันก็เปล่าประโยชน์
เพราะถังน้ำมันมีระบบซ่อมแซมตัวเองด้วย

 
range-rover-sentinel-is-land-rover-svo-s-idea-of-an-armored-suv-we-feel-save-already-video_2

 

แม้ว่าอุปกรณ์ทั้งหมดที่ติดตั้งเพิ่มเข้ามานั้นทำให้น้ำหนักรถเพิ่มขึ้นอีก 650 กิโลกรัม Sentinel
ยังสามารถลุยบนทาง off-road ที่ไม่โหดมากได้เหมือน Range Rover ทั่วไปโดยที่เครื่องยนต์
นั้นหยิบยืมมาจาก Jaguar F-Type V6 3.0 ลิตร พร้อม Supercharger ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า
(PS) ที่ 6,500 รอบ/ นาทีและแรงบิดสูงสุด 45.88 กก-ม. (450 นิวตันเมตร) ที่ 3,500-5,000
รอบ/ นาที ซึ่งจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมกับระบบเบรก, ช่วงล่าง, และระบบควบคุม
การทรงตัวที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ทั้งหมด ทำให้ Sentinel ยังสามารถใข้เป็นยานพาหนะในการ
หลบหนีได้ ใช่ว่าจะจอดนิ่งให้โดนถล่มอยู่ฝ่ายเดียว

 
range-rover-sentinel-is-land-rover-svo-s-idea-of-an-armored-suv-we-feel-save-already-video_1

 

ในกรณีจวนตัวจริงๆจนต้องทิ้งรถหนี Sentinel มีช่องลับใต้เบาะหลังซึ่งเจาะผ่านใต้ท้องรถไว้
ให้ใช้ในกรณีนี้ด้วย แต่ถ้าลองคิดด้วยเหตุผลที่ว่า ถ้ารถยนต์ที่ทนแรงระเบิด TNT ได้เป็นสิบกิโล
ถูกรุมสกรัมจนไปต่อไม่ได้ก็คงไม่มีความจำเป็นใดๆแล้วที่ผู้โดยสารต้องใช้ทางเลือกนี้ เพราะว่า
การนั่งอยู่ในซาก Sentinel รอความช่วยเหลือจากฝ่ายสมทบนั้นดูจะปลอดภัยกว่าการออกจาก
ป้อมปราการเคลื่อนที่ได้มาวิ่งหลบกระสุนปืนหรือสะเก็ดระเบิดเล่นด้วยความหวังลมๆแล้งๆว่า
จะรอดพ้นเงื้อมมือมัจจุราช

 

ที่มา : autoevolution, top gear