แม้ปัจจุบัน XPeng ประเทศไทย จะมีรถยนต์ทำตลาดอย่างเป็นทางการเพียง 2 รุ่น ได้แก่ Xpeng G6 และ Xpeng X9 แต่ดูเหมือนว่าค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนที่อยู่ภายใต้การดูแลของ MGC-ASIA รายนี้ กำลังเตรียมขยาย Portfolio ผลิตภัณฑ์ในประเทศไทยให้ครอบคลุมมากขึ้น

ก่อนหน้านี้ ทีมงาน Headlightmag เพิ่งนำเสนอภาพ Spyshot ของ Xpeng MONA L03 (อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่ Click Here) รถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ย่อย MONA ซึ่งถูกวางตำแหน่งให้เป็นผลิตภัณฑ์ระดับเริ่มต้นของค่าย เพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถ EV ในระดับราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า Xpeng รุ่นหลัก

ล่าสุด คุณ Pon Panya สามารถบันทึกภาพรถยนต์ทดสอบอีกหนึ่งรุ่นได้บนถนนในประเทศไทย โดยจากรูปทรงตัวถัง ขนาดรถ และรายละเอียดบางส่วนที่สังเกตได้ภายใต้สติกเกอร์พรางตัว มีความเป็นไปได้สูงว่ารถคันดังกล่าวจะเป็น Xpeng G9L หนึ่งในรถยนต์รุ่นเรือธงขนาดใหญ่ ที่เพิ่งยื่นข้อมูลรถเข้าสู่ฐานข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) เมื่อเดือน พฤษภาคม 2026 ที่ผ่านมา ก่อนจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนเร็วๆ นี้

หากการคาดการณ์ดังกล่าวถูกต้อง จะถือเป็นสัญญาณที่น่าสนใจว่า XPeng กำลังเร่งเสริมทัพผลิตภัณฑ์ในประเทศไทยอย่างเต็มกำลัง จากเดิมที่มีเพียง G6 ในกลุ่ม Compact Crossover SUV  และ X9 ในกลุ่ม MPV/Van สู่การเพิ่มทางเลือกตั้งแต่ MONA L03 ซึ่งคาดว่าจะเข้ามาแข่งขันในตลาด EV ราคาจับต้องได้ ไปจนถึง G9L รถยนต์ Crossover SUV ขนาดใหญ่ระดับเกือบ Full-size ที่จะเข้ามารับบทเรือธงของแบรนด์ในอนาคต

ข้อมูลเบื้องต้นของ Xpeng G9L จากเอกสารที่ยื่นจดทะเบียนต่อ MIIT ถูกวางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดใหญ่ระดับ Full-size วางจำหน่ายควบคู่กับรถยนต์พื้นฐานเดียวกันอย่าง GX ทว่า GX จะมีรูปทรงโดยรวมในลักษณะ SUV แบบปกติทั่วไป ขณะที่ G9L จะมีความสปอร์ตกว่าและมีบั้นท้ายที่เพรียวกว่าเล็กน้อย ตัวถังรถมียาว 5,120 มิลลิเมตร กว้าง 1,999 มิลลิเมตร สูง 1,782 – 1,795 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อยาว 3,100 มิลลิเมตร แต่เพิ่มความคล่องตัวด้วยระบบ Active Rear-Wheel Steering System ช่วยเพิ่มการเลี้ยวที่ล้อหลัง

งานออกแบบของ G9L ยังคงเอกลักษณ์รถ SUV ยุคใหม่ของ Xpeng เอาไว้ ทั้งเส้นสายตัวถังเรียบ มือเปิดประตูแบบ Flush Door Handle บรรไดข้างแบบกาง-พับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมติดตั้ง LiDAR บริเวณหลังคา เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงสำหรับตลาดบางประเทศ

ขุมพลังขับเคลื่อนของ Xpeng G9L จะมีทั้งแบบ EV และ EREV สำหรับเวอร์ชั่น EV จะมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 270 กิโลวัตต์ หรือ 367 แรงม้า (PS) ติดตั้งแบตเตอรี่ High-voltage แบบ Lithium Iron Phosphate (LFP) จาก CALB และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD มอเตอร์หน้า กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ หรือ 218 แรงม้า (PS) และมอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 270 กิโลวัตต์ หรือ 367 แรงม้า (PS) รวมพละกำลัง 585 แรงม้า (PS) พร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium จาก CALB

สำหรับเวอร์ชั่น EREV หรือ Extended-Range Electric Vehicle จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร จาก Harbin Dongan Auto Engine ทำหน้าที่เป็น Generator สำหรับผลิตกระแสไฟฟ้า โดยมอเตอร์ขับเคลื่อนคาดว่าจะยกมาจากรุ่น EV แต่ติดตั้งแบตเตอรี่ High-voltage ความจุน้อยกว่า

การปรากฏตัวของ Xpeng G9L ทำให้เห็นอีกหนึ่งแนวโน้มที่น่าจับตาของรถยนต์ฝั่งจีนในตลาดประเทศไทยช่วงปี 2026 – 2027 นั่นคือการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า SUV ขนาดใหญ่เข้าสู่ตลาดโลกและเมืองไทยมากขึ้น หลังจากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตจากจีนประสบความสำเร็จในการทำตลาดรถกลุ่ม Compact และ Mid-size จนเริ่มมองหาโอกาสใน segment ที่มีมูลค่าสูงกว่า

ปัจจุบัน มีรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่จากหลายแบรนด์จีนที่ได้รับการยืนยันอย่างไม่เป็นทางการ ว่าจะถูกนำเข้ามาจำหน่ายในไทย ไม่ว่าจะเป็น Zeekr 8X, Zeekr 9X, Geely Galaxy M9 หรือ IM LS8 อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังไม่ปรากฏภาพการวิ่งทดสอบในประเทศไทยของรถยนต์รุ่นต่างๆ ดังกล่าวอย่างชัดเจนนัก

ในทางกลับกัน XPeng ซึ่งดูเป็นค่ายที่เคลื่อนไหวเงียบกว่าแบรนด์จีนรายอื่น แต่ตลอดช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา กลับเริ่มมีสัญญาณที่น่าสนใจปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การพบเห็น Xpeng MONA L03 ซึ่งคาดว่าจะเข้ามาทำตลาดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าราคาจับต้องได้ ไปจนถึงการปรากฏตัวของรถคันที่คาดว่าเป็น Xpeng G9L ในครั้งนี้ ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า XPeng อาจกำลังเตรียมขยายไลน์อัพในประเทศไทยอย่างเต็มกำลัง และอาจเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายแรกๆ ที่นำ SUV ขุมพลังไฟฟ้าขนาดใหญ่จากจีน เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยก่อนคู่แข่งรายอื่นๆ

ขอบคุณภาพจาก คุณ Pon Panya