Tata Motors ก็เป็นลูกช่างบิ๊วท์เสียเหลือเกิน คือก่อนที่เราจะได้เห็นรูปโฉมของ Tata Zica ทาง Tata ก็พยายามปู
แคมเปญการตลาดเพื่อโปรโมตแบรนด์ภายใต้แนวคิด #madeofgreat สร้างขึ้นจากความยอดเยี่ยม หมายทำให้ผู้คนทั่ว
โลกรู้สึกดีกับรถ Tata มากขึ้น

2015_11_30_Tata_Zica_1

ในโลกความเป็นจริง ใคร ๆ ก็รู้ว่าการสร้างแบรนด์ให้ตราตรึงผ่านสื่อโฆษณาค่ายไหนก็ทำได้ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือตัว
สินค้าอันเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์จะต้องมีทิศทางเดียวกันกับภาพลักษณ์ที่สร้างด้วย และในที่นี้ Tata ก็พยายามชูว่ารถรุ่น
ใหม่นับต่อจากนี้จะมีความยอดเยี่ยมสูงสุดในคลาสนั้น ๆ

และนี่ก็คือรูปโฉมของ Tata Zica ที่เคยมีนิคเนมว่า Tata Kite มันเกิดมาเพื่อแทนที่ Tata Indica รถขายดีที่รับใช้ลูกค้า
ชาวอินเดียหลายแสนคันแล้ว

2015_11_30_Tata_Zica_2

Tata Zica ยังถูกสร้างขึ้นบนพื้นตัวถัง Indica รุ่นปัจจุบัน (นัยว่าเพื่อลดต้นทุนการผลิต) ถูกออกแบบให้เป็นรถแฮทช์แบค
ทรงมาตรฐานไม่ได้เป็นรถทรงสูงโย่งอีกต่อไป ขนาดกะทัดรัดกำลังดี และเชื่อว่าอุปกรณ์มาตรฐานประจำรถก็ไม่ได้วิจิตร
พิสดารอะไรมากนัก

มีความเป็นไปได้ว่าอาจจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร และดีเซล 1.05 ลิตรที่เน้นความประหยัด

Tata Zica จะเริ่มขายครั้งแรกในช่วงต้นปี 2016

ที่มา : Worldcarfans

—–

Update 1

Tata Zica จัดเป็นรถที่มีมิติยาวกว่า Mitsubishi Mirage คือมันยาว 3,746 มิลลิเมตร กว้าง 1,647 มิลลิเมตร

สูง 1,535 มิลลิเมตร มีความยาวฐานล้อ 2,400 มิลลิเมตร มีความสูงใต้พื้นรถ 170 มิลลิเมตร ถังน้ำมันจุ 35 ลิตร

มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Revotorq ดีเซล 1.05 ลิตร บล๊อก 3 สูบ ให้กำลัง 70 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบต่อนาที

แรงบิด 140 นิวตันเมตรที่ 1,800 – 3,000 รอบต่อนาที พร้อมโหมด City และ Eco

2015_12_03_Tata_Zica_4 2015_12_03_Tata_Zica_2 2015_12_03_Tata_Zica_3

เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร Revotron หัวฉีด MPFI ให้กำลัง 85 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 114 นิวตันเมตร

ที่ 3,500 รอบต่อนาที

 

ที่มา : indianautosblog