ที่งาน Bangkok International Motor Expo 2018 : 28 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม 2561 ที่ผ่านมา Mercedes-Benz ประเทศไทย ได้เปิดตัว Mercedes-AMG CLS 53 ในไทย เปิดราคาที่ 7,090,000 บาท แบบนำเข้าทั้งคัน CBU เป็นครั้งแรกของ 53-Series ในไทย

ล่าสุด 21 มกราคม 2019 ประเดิมรุ่นแรกของปีนี้ Mercedes-Benz ประเทศไทย ได้ประกอบ CLS 300d AMG Premium เป็นครั้งแรก เปิดราคา 4,390,000 บาท ถูกลงกว่าเดิม 590,000 บาท พร้อมเพิ่ม Option 4 รายการ (อ่านรายละเอียดได้ที่นี่ >> http://www.headlightmag.com/photo-mercedes-benz-cls-300d-amg-premium/)


วันนี้ 23 มกราคม Mercedes-Benz ได้ส่ง Video Teaser เตรียมเปิด Mercedes-AMG 53-Series ในไทยอีกครั้ง จากวีดีโอ มีความเป็นไปได้สูงว่าน่าจะเป็น Mercedes-AMG CLS 53 และ คาดว่าจะเป็น ” รุ่นประกอบในประเทศ “ เนื่องจากพึ่งขึ้นไลน์ประกอบ CLS 300d ไป ดังนั้นก็ไม่ยากที่จะประกอบ Mercedes-AMG CLS 53 รุ่นประกอบในประเทศตามออกมาด้วย

กำหนดการเปิดตัวของ Mercedes-AMG 53-Series จะเกิดขึ้นในประเทศไทยวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2019 นี้ โปรดติดตามรอชมข้อมูลกันอย่างใกล้ชิด ว่าจะใช่ CLS 53 รุ่นประกอบในประเทศหรือไม่อย่างไร ? หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

ข้อมูลของ Mercedes-AMG CLS 53

Dimension มิติตัวถัง

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,988 x 1,890 x 1,435 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,939 มิลลิเมตร
  • ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย : 520 ลิตร

Engine เครื่องยนต์

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 พละกำลัง 435 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,800 รอบ/นาที พร้อมระบบ EQ Boost มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังเพิ่มอีก 22 แรงม้า และ แรงบิดอีก 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 จังหวะ

มอเตอร์ไฟฟ้าของ EQ Boost นั้น จะมีหน้าที่ในการควบคุมรอบเดินเบาของเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย และในเมื่อพวงมาลัยเพาเวอร์ก็เป็นแบบไฟฟ้า ไดชาร์จก็ไปผนวกอยู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์แอร์ก็เป็นแบบไฟฟ้า นั่นก็ทำให้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงบล็อคนี้ ไม่จำเป็นต้องมีสายพานหน้าเครื่องอีกต่อไป โดยทีมวิศวกรใช้ประโยชน์จากตัวเครื่องที่สั้นลงแล้วใช้พื้นที่ส่วนนั้นในการติดตั้งระบบบำบัดมลพิษไอเสียแทน

อัตราทดเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic

  • เกียร์ 1  5.354
  • เกียร์ 2  3.243
  • เกียร์ 3  2.252
  • เกียร์ 4  1.636
  • เกียร์ 5  1.211
  • เกียร์ 6  1.000
  • เกียร์ 7  0.865
  • เกียร์ 8  0.717
  • เกียร์ 9  0.601
  • เกียร์ถอยหลัง  4.798
  • อัตราทดเฟืองท้าย  3.060



 


แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/69108.0