หลังจากที่ Toyota ประกาศรุกตลาดรถ EV ด้วยการเปิดตัวรถต้นแบบร่วม 20 โมเดล เมื่อเดือนธันวาคม 2021 ที่ผ่านมา แต่เมื่อพูดถึงรุ่นที่กำลังจะวางจำหน่ายในเร็วๆ นี้ ก็จะมีเพียงแค่ Toyota bZ4X รถ SUV ที่มีฝาแฝดร่วมท้องภายใต้แบรนด์ Subaru อย่าง Solterra ซึ่งทั้ง 2 โมเดลจะเน้นการทำตลาดที่อเมริกาเหนือและยุโรปเป็นหลัก แต่ในตลาดบ้านเกิดอย่างประเทศญี่ปุ่น Toyota เลือกที่จะไม่ทำตลาดแบบปกติทั่วไป แต่จะเป็นการเช่าซื้อ หรือ subscription ผ่านบริการ Kinto รวมไปถึงให้บริการกับลูกค้าองค์กรผ่านดีลเลอร์ที่ได้รับรองเป็นพาร์ทเนอร์

สาเหตุที่ Toyota ตัดสินใจเลือกทางนี้ เพราะว่าประเทศญี่ปุ่นเองยังไม่มีความพร้อมเรื่องสถานีชาร์จ รวมไปถึงผู้บริโภคมองว่ารถ EV ราคาแพงเกินไป ซึ่งทั้งหมดนี้ก็สะท้อนไปถึงการวางแผนการผลิตของรถรุ่นนี้ โดย Toyota วางแผนการผลิตที่จะเริ่มต้นในเดือนเมษายน ในปีงบประมาณ 2022 อยู่ที่ 60,000 คัน และ 50,000 คัน ในปีต่อมา โดยในจำนวนทั้งหมดนี้มีไม่ถึง 10% ที่จะเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่น

ทางแหล่งข่าวยังเปิดเผยอีกว่า รถ EV แทบจะไม่มีส่วนแบ่งแม้กระทั่งตลาดรถยนต์มือ 2 ในญี่ปุ่น ด้วยความเสื่อมของแบตเตอรี่ทำให้ราคาขายต่อตกฮวบ ด้วยเหตุนี้ Toyota จึงตัดสินใจไม่วางจำหน่ายแบบปกติทั่วไป เพราะลูกค้าที่เช่าซื้อจะสามารถใช้งานได้อย่างไร้ความกังวลเรื่องราคาขายต่อ และยังสามารถยกเลิกการใช้รถได้ภายในระยะสัญญารายเดือน

ที่มา: asia.nikkei