ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ European Car Championship ปี 1985 ในขณะที่รถยนต์ทุกคันในการแข่งขัน
ไม่ว่าจะเป็น BMW, Rover, และ Jaguar ล้วนใช้เครื่องยนต์ 6-12 สูบในการเข้าร่วมการแข่งขัน แต่ผู้ผลิตรถยนต์จาก
สวีเดนอย่าง Volvo ที่ส่ง 240 Turbo เครื่องยนต์สี่สูบพร้อมระบบอัดอากาศที่เล็กที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งเข้าร่วมการแข่งขัน
และ 240 Turbo ได้กลายร่างเป็นแจ็คผู้ฆ่ายักษ์เพราะรถยนต์คันนี้สามารถกวาดชัยชนะการแข่งขันทั้งในประเทศออสเตรเลีย,
ฟินแลนด์, เยอรมัน, โปรตุเกส, นิวซีแลนด์ และในสวีเดนในช่วงกลางยุค 80

30 ปีต่อมา Volvo ตัดสินใจส่งผู้สืบทอดตำนานแจ็คผู้ฆ่ายักษ์คันใหม่กลับมาในร่างของ Volvo S60 ซึ่งมีชื่อว่า S60 Polestar
TC1 โดยฝ่ายที่รับผิดชอบการดัดแปลงรถแข่งคันนี้คือ Polestar ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์สมรรถนะสูงของ Volvo ที่เหมือนกับ
AMG ของ Mercedes-Benz หรือ M Division ของ BMW ซึ่งได้ร่วมมือกับ Cyan Racing เพื่อพัฒนารถแข่งคันใหม่

เบื้องต้นทาง Polestar แจ้งแค่ว่า S60 คันนี้จะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบเพื่อรักษาตำนานของ 240 Turbo ส่วนกำลังสูงสุด
นั้นมีมากถึง 400 แรงม้า ซึ่งแชมป์เปี้ยนสามสมัยรายการ STCC อย่าง Fredrik Ekblom และ Robert Dahlgren รวมไปถึง
Thed Bjork ผู้ชนะการแข่งขัน STCC ล้วนมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์ตัวนี้ ซึ่งวอลโว่เปิดเผยอีกด้วยว่าเครื่องยนต์
ตัวนี้มีการใช้วัสดุพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์

Mattias Evensson หัวหน้าฝ่ายพัฒนาเครื่องยนต์กล่าวว่าเครื่องยนต์ของ Volvo นั้นเหมาะกับการนำไปแข่งขันเนื่องจาก
มีการพิสูจน์มาในการแข่งขันหลายรายการแล้วว่า เครื่องยนต์ของค่ายนี้ตอบโจทย์ทั้งในความทนทานและสมรรถนะ
ส่วน Volvo S60 Polestar TC1 คันนี้จะเข้าการแข่งขัน FIA World Touring Car Championship ในฤดูกาลหน้า
หรือปี 2016 ซึ่งต้องติดตามดูว่ามันจะสืบทอดการเป็นตำนานแจ็คผู้ฆ่ายักษ์ได้หรือไม่

ที่มา : gtspirit