ภาครัฐของยุโรปไม่ได้มีข้อบังคับให้ผู้ผลิต ส่งรถรถยนต์เข้ารับทดสอบการชน Euro NCAP ก่อนถึงจะอนุญาตให้มีการจำหน่ายได้ ผลทดสอบการชนรถยนต์ที่เราเห็นจากหน่วยงานอิสระแห่งนี้ จึงเกิดขึ้นเพราะผู้ผลิตส่งรถยนต์ไปให้ทดสอบ หรือ Euro NCAP สั่งซื้อรถยนต์เข้าไปทดสอบเอง เป็นเหตุให้ไม่ค่อยมีรถสปอร์ต หรือ Supercar เข้ารับการทดสอบนัก ไม่ใช่เพราะแค่มูลค่าสูงอย่างเดียว แต่เป็นเพราะมีขนาดตลาดจำกัด สวนทางกับเป้าหมายของ Euro NCAP ที่มุ่งเน้นทดสอบรถยนต์ที่เจาะกลุ่มตลาด Mass Market

แต่นี่อาจจะเป็นครั้งแรกที่ Ferrari เตรียมส่ง Ferrari Luce ไปให้ Euro NCAP ทดสอบการชน โดยโฆษกของค่ายม้าพยศได้ระบุในวันเปิดตัว Ferrari Luce ว่า ‘คะแนน Euro NCAP เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายเราด้วย’ แม้จะยังไม่ได้ยืนยันกำหนดการที่แน่ชัด หรือระบุว่าจะส่งรถยนต์ไปให้ทดสอบครบ 4 คัน ตามมาตรฐานของ Euro NCAP ที่จำลองการชนหนักในหลายรูปแบบหรือไม่ แถมค่าตัวของม้าพยศ EV คันนี้ในยุโรปยังสูงถึง 550,000 ยูโร (ราว 20,924,000 บาท)

หากการทดสอบการชนของ Ferrari Luce เกิดขึ้นจริง นี่จะเป็นรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงที่สุด ที่เคยเข้ารับการทดสอบกับ Euro NCAP สำหรับสาเหตุที่ Ferrari จะประเดิมการทดสอบการชน เกิดขึ้นเพราะ Luce มีตำแหน่งทางการตลาดที่ต่างออกไปจาก Ferrari รุ่นอื่น ไม่ใช่แค่เป็น EV รุ่นแรกของค่ายเท่านั้น แต่ยังเป็นรถยนต์ 5 ที่นั่งคันแรกของค่าย ทั้งยังมีจุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX บนเบาะหลังมาให้ด้วย เป้าหมายกลุ่มลูกค้าของ Luce จึงเป็นผู้ที่มีครอบครัว ไม่เหมือน Ferrari รุ่นอื่นที่เป็น Supercar อย่างชัดเจน

ส่วน Ferrari รุ่นอื่นที่ไม่เคยรับการทดสอบการชนนั้น ใช่ว่าจะเป็นภัยต่อผู้ใช้งานขนาดนั้น เนื่องจาก Ferrari ได้พัฒนารถยนต์ด้วยข้อมูลที่ได้จากการจำลองการชนบนคอมพิวเตอร์ และยังมีการทดสอบการชนภายในอีกด้วย เพียงแต่ไม่ได้มีการเผยแพร่ผลทดสอบให้สาธารณชนรับรู้ และอีกเหตุผลที่ผู้ผลิตรถยนต์ Supercar ต่างไม่ส่งรถยนต์ตัวเองเข้ารับการทดสอบกับหน่วยงานอิสระคือ หากผลเกิดออกมาไม่ดี ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาแก้งานย่อมสูงจน ไม่คุ้มกับยอดขายของรถยนต์ระดับ High-End ที่เดิมทีก็ไม่มากอยู่แล้ว

ที่มา: drive

อ่านรายละเอียด ราคาอย่างเป็นทางการของ Ferrari Luce ในไทย เริ่มต้น 33,840,000 บาท ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/official-price-ferrari-luce-thailand/