Honda เปิดตัว SUV-Crossover ระดับ B-Segment พื้นฐานจาก Fit / Jazz ในตลาดโลกครั้งแรกที่ญี่ปุ่นในชื่อ VEZEL ตั้งแต่ เดือน พฤศจิกายน 2013 จนมาถึงตอนนี้ มกราคม 2018 เป็นเวลา 4 ปีกว่าแล้ว Honda ก็ยังคงลากขาย HR-V / VEZEL โดยไม่มีการปรับโฉม Minorchange เลยแม้แต่น้อย
หลังจากมีภาพหลุดของ Honda VEZEL (HR-V) Minorchange (อ่านข่าวได้ที่นี่) วันนี้ Honda JAPAN ก็ได้ปล่อยภาพ Official อย่างเป็นทางการออกมา พร้อมกำหนดการเปิดตัวที่ญี่ปุ่น 15 กุมภาพันธ์ นี้
จากภาพจะเห็นได้ว่ากระจังหน้าถูกเปลี่ยนเป็นโครเมียมชิ้นใหญ่ DNA งานออกแบบด้านหน้าแบบใหม่ คล้ายกับของรุ่นพี่ Accord Gen10 / Civic FC มีการเพิ่มขนาดช่องดักลมทั้งส่วนที่ติดกับกระจังหน้า และ ด้านล่างกันชนหน้า และ เช่นเคย ไฟ Projector Lens คู่แบบ LED ก็ถูกเปลี่ยนเป็น ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ Full LED (ไฟต่ำ ไฟสูง ไฟเลี้ยวเป็น LED ทั้งหมด) หรือ ที่บ้านเราชอบเรียกว่า ไฟเกล็ดปลา
ชุดไฟตัดหมอกคู่หน้า มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดชุดกรอบด้วยเช่นกัน มีทั้งแบบไฟตัดหมอกวงกลมธรรมดา และ แบบ LED (เหมือนกับ Jazz Minorchange) ในเวอร์ชั่นญี่ปุ่นนั้น จะมีรุ่น RS ด้วยดังที่เห็นในภาพคันสีแดง Premium Crystal Red ซึ่งมาพร้อมกับล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว และ ชุดแต่งรอบคัน ในไทยคงต้องรอลุ้นกันว่ารอบนี้ Honda ประเทศไทย จะนำรุ่น RS มาทำตลาดด้วยหรือไม่ เพราะทั้ง Mobilio และ Jazz ต่างก็มีรุ่น RS วางไว้เป็นรุ่นท้อป
ในญี่ปุ่น VEZEL มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รูปแบบ
เบนซิน 1.5 ลิตร
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส L15B ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 132 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 155 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Real-time 4WD
เบนซิน 1.5 ลิตร Hybrid i-DCD
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส LEB-H1 ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 29.5 แรงม้า ที่ 1,313 – 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 0 – 1,313 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Real-time 4WD (มาพร้อมคันเกียร์แบบไฟฟ้า)
(สีตัวถังภายนอกใหม่ เวอร์ชั่นญี่ปุ่น : สีเขียว Silver Mist Green Metallic)
ส่วน HR-V เวอร์ชั่นไทยมีเครื่องยนต์ให้เลือกรูปแบบเดียว และ น่าจะยังคงใช้ขุมพลังนี้เช่นเคย ในรุ่น Minorchange
เบนซิน 1.8 ลิตร
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส R18Z1 ขนาด 1.8 ลิตร 1,799 ซีซี. PGM-FI กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 81.0 x 87.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1 กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด E85
นอกเหนือจากรุ่น RS ที่ต้องรอติดตามกันแล้วว่า Honda ประเทศไทย จะทำตลาดด้วยหรือไม่ ยังมี Honda SENSING ระบบความปลอดภัยก่อนเกิดเหตุ ที่น่าจะต้องติดตั้งมาให้ได้แล้ว เพราะคู่แข่งอย่าง Toyota C-HR ก็มีมาให้ในรุ่นท้อป
ระบบ Honda SENSING ประกอบไปด้วย
- Adaptive Cruise Control (ACC) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบรักษาระยะห่าง
- Collision Mitigation Braking System (CMBS) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนน
- Road Departure Mitigation with Lane Departure Warning (RDM with LDW) ระบบแจ้งเตือนและช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกเส้นทาง
- Lane Keeping Assist System (LKAS) ระบบแจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร
(ภาพภายในห้องโดยสาร HR-V เวอร์ชั่นไทยรุ่นปัจจุบัน)
ส่วนภายในห้องโดยสารของ HR-V Minorchange (VEZEL) และ ดีไซน์ภายนอกด้านท้ายรถ ทาง Honda JAPAN ยังไม่มีการปล่อยภาพ หรือ รายละเอียดออกมา คาดว่าน่าจะมีความเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก
กำหนดการเปิดตัว Honda VEZEL Minorchange ในญี่ปุ่น 15 กุมภาพันธ์ หลังจากนั้น ประเทศไทยก็เตรียมเปิดตัว HR-V Minorchange ตามมาในช่วงเดือน มีนาคม นี้ ก่อนงาน Motor Show 2018 จะเริ่มต้นขึ้น รอติดตามชมรายละเอียดอย่างเป็นทางการของ HR-V Minorchange ได้เร็วๆนี้
ที่มา : Honda Japan