แม้ประชากรรถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดาจะอยู่ในภาวะใกล้สูญพันธ์ แต่ในอนาคต คนรุ่นหลังยังอาจมีโอกาสได้สัมผัสประสบการณ์การเหยียบคลัชต์ แม้จะเป็นเกียร์สังเคราะห์ก็ตามที ดังจะเห็นได้จากการปรับแต่งเกียร์อัตโนมัติ ให้ตอบสนองเหมือนเกียร์ธรรมใน EV ที่ออกขายหลายรุ่นในปัจจุบันอย่าง IONIQ 5 N, Kia EV 6 GT และ Honda Prelude ส่วนเกียร์อัตโนมัติในอนาคต อาจวิวัฒนาการต่อจนมาพร้อมแป้นคลัชต์ก็เป็นได้ หลังพบว่า Subaru ได้นำแนวคิดดังกล่าวไปจดสิทธิบัตรที่ U.S. Patent and Trademark Office

Subaru อธิบายว่าเกียร์ธรรมดาสังเคราะห์นี้พัฒนาขึ้นเพื่อรถยนต์ไฟฟ้า และอาจนำไปใช้กับรถยนต์ Hybrid ได้ สำหรับส่วนประกอบนั้น มีทั้งเกียร์ธรรมดาแบบ H-Pattern และ แป้นคลัชต์ เฉกเช่นเกียร์ธรรมดาแท้ เพียงแต่ส่วนควบเหล่านี้ไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังเลย แต่เชื่อมต่อผ่านเซนเซอร์หลายรูปแบบเข้าไปยังคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ เพื่อสั่งการตอบสนองของรถรวมไปถึงจังหวะเย่อ หากเลี้ยงคลัชต์ไม่ดีด้วย

 

Subaru ระบุว่าอาการตอบสนองนั้น มาจากกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนคุณสมบัติการทำงานนอกจากต้องเหยียบคลัชต์ก่อนใส่เกียร์แล้ว ยังต้องเหยียบคลัชต์ให้สุดก่อนสตาร์ทระบบด้วย เพื่อเป็นการป้องกันรถกระโดดออก ในรูปแบบเดียวกับการสตาร์ทรถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดา ขณะที่คาเกียร์เอาไว้และไม่ได้เหยียบคลัชต์ ซึ่งอันที่จริงแล้วน่าจะเป็นการสร้างอารมณ์ให้กับผู้ขับขี่ มากกว่าเหตุผลความปลอดภัย นอกจากนั้น เกียร์ธรรมดาจะเป็น Default Mode ทุกครั้งที่สตาร์ทระบบ โดยไม่สนว่าระบบสุดท้ายที่ใช้ ก่อนปิดระบบจะเลือกใช้เกียร์อะไร

แน่นอนว่าแนวคิดเกียร์ธรรมดาสังเคราะห์จาก Subaru สามารถทำงานเป็นเกียร์อัตโนมัติได้ตามปกติ แต่ความน่าสนใจคือ มีการคำนึงถึงลักษณะการทำงานของเกียร์ธรรมดาจริง และจำลองให้มีความใกล้เคียงมากที่สุด แต่สิ่งที่ยังต้องติดตามต่อไปคือ แนวคิดดังกล่าวจะได้ไปต่อหรือไม่ โดย Toyota ซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องกับ Subaru เคยจดสิทธิบัตรเกียร์ธรรมดาจำลองมาแล้วในปี 2022 และมีการพัฒนารถยนต์ Prototype ขึ้นด้วยในปีเดียวกัน แต่กลับเงียบหายไปจนถึงปัจจุบัน

 

ที่มา: carbuzz, torquecafe


อ่านข่าว Toyota อาจกำลังพัฒนาเกียร์ธรรมดา “จำลอง” สำหรับ EV หลังจดสิทธิบัตร ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/news-toyota-may-develop-simulating-mt-for-ev/

 

อ่านข่าว Lexus พัฒนาเกียร์ธรรมดาสังเคราะห์สำหรับ EV และ เริ่มทดสอบใน Lexus UX 300e ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/news-lexus-is-developing-mt-for-ev/